Guias técnicos, notas de compra e análises de mercado para compradores de autopeças europeias.
Escrito por quem compra essas peças todos os dias — o que confirmar antes de fechar um pedido.
Solicitar cotaçãoMilhões de elétricos já saíram da garantia. A frenagem regenerativa reduz o desgaste dos freios e a troca de óleo acabou — mas pneus, baterias de 12 V, filtros de cabine e checagens da bateria formam o novo padrão de desgaste.
Ler maisO regime definitivo do CBAM começou em 1º de janeiro de 2026 — as emissões embutidas no aço e no alumínio agora têm custo real. O que os importadores precisam preparar e o que a expansão de 2028 significa para autopeças.
Ler maisA partir de 29 de novembro de 2026, novas homologações na UE devem atender limites de partículas dos freios — 7 mg/km para combustão e híbridos, 3 mg/km para elétricos. O que a regra cobre e por que ainda não existe um marco para o aftermarket.
Ler maisO que os importadores costumam acertar antes do primeiro contêiner: como o prazo é formado, como o MOQ é acordado e quais documentos vale confirmar antes do pedido.
Ler maisAs bombas d'água do Golf Mk7 variam por código de motor e por a carcaça incluir ou não o termostato. Como cruzar o número OE e confirmar a bomba certa antes do pedido.
Ler maisPerda de líquido de arrefecimento sem vazamento visível, fumaça branca em marcha lenta e temperatura subindo são sinais comuns de trocador de calor EGR com defeito. O que a peça faz, como falha e o que costuma ser trocado junto.
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