Bomba d'água do VW Golf Mk7: confirmando a peça certa

O Golf Mk7 (a partir de 2012) abrange várias gerações de motor e, em muitas versões TSI, a bomba d'água não é uma peça isolada: ela é integrada à carcaça do termostato. Essa integração é a razão número um de compradores bem-intencionados pedirem a unidade errada — as bombas parecem iguais nas fotos e diferem exatamente nos detalhes que a foto não mostra.

Passo 1: leia o número OE

Tire a referência da bomba antiga ou da nota fiscal da concessionária antes de qualquer coisa. O número OE codifica a bomba e sua revisão; uma letra final pode distinguir duas bombas que servem no mesmo motor mas abrem o termostato em temperatura diferente. Se você só tem um número parcial, diga isso — um fornecedor profissional completa o número em vez de adivinhar.

Passo 2: confirme o motor, não só o modelo

“Golf Mk7” não é um motor. O mesmo carro saiu de fábrica com versões diferentes de motor, e a bomba segue o motor, não o emblema. O código do motor fica na etiqueta do compartimento do motor e nos dados de construção derivados do VIN. Confirmar o código do motor leva um minuto e elimina a maior parte do risco deste pedido.

Passo 3: verifique os detalhes que a foto esconde

Antes de fechar, compare o material da carcaça, as portas do sensor e o tipo de conector com a peça antiga. Duas bombas visualmente idênticas podem diferir no layout das portas, e uma diferença descoberta depois da instalação é uma reclamação de garantia, não um desconto.

Passo 4: envie o número, receba a confirmação

Envie o número OE para market@alwid.cn — conferimos na nossa base, confirmamos a aplicação e cotamos com prazo. Bombas d'água e conjuntos de termostato para plataformas europeias são parte central do nosso programa de motor, e preferimos gastar dois minutos confirmando a referência a embarcar uma peça que volta.