Coulés, usinés, revêtus et emballés sur un campus de 180 000 m² — 9 millions de disques et tambours par an, expédiés dans plus de 80 pays
De la fonte liquide au disque emballé — un site, neuf millions de pièces
Demander un devisOuverture du bureau de représentation de New York
Fondation de l’usine de Qingdao
Fondation de l’usine de Yantai
Fonderie entièrement automatique
Création d’un groupe machines

Les lignes de moulage automatiques coulent chaque lot dans un fer contrôlé au spectromètre

Les fours de traitement thermique stabilisent chaque disque avant usinage

300 machines CNC et alimentation robotisée — un seul flux, de la coulée au revêtement

MMT Hexagon et scan 3D laser dans le laboratoire
Envoyez le numéro OE — le revêtement, le dessin des ailettes et la boîte sont adaptés à chaque marché.




Chaque lot de fer contrôlé avant coulée
Moulage automatique et coulée isolée
300 ensembles CNC, alimentation robotisée
Lignes UV, cataphorèse et peinture en interne
Chaque disque sous 1 000 g·mm
Lignes automatiques, marchandise assurée PICC
LE LABORATOIRE
Analyse spectro sur chaque fusion
Métallographie Zeiss et dureté Brinell
MMT Hexagon et scan 3D laser
Équilibrage dynamique à 1 000 g·mm
Essais de sable pour chaque lot de moule
Lot, date et épaisseur mini marqués sur la tranche
contrôles en fonderie, usinage,
équilibrage et revêtement — chaque lot
5 000+ références · 300 machines CNC · 9 M de pièces par an
Co-rédaction des normes nationales pour les disques, les tambours de frein et les spécifications de service aftermarket.
IATF 16949 · ISO 14001 · ISO 45001 · DOT · ECE R90
La référence OE et l’application véhicule — un échantillon convient aussi
Quantité annuelle — le prix évolue avec le volume engagé
Marché de destination et besoins de marquage ou d’emballage export
Embase de moule usinée sur mesure, acier à moule et composants de précision — injection, fonderie sous pression et emboutissage — de notre usine auditée à Wenzhou · Zhejiang
Suivant ›Châssis et suspension · Changxing, Huzhou, ZhejiangBarres de torsion de suspension et de basculement de cabine, plus barres stabilisatrices — conçues sous CATIA, forgées, traitées thermiquement et inspectées à 100 % à Changxing, Zhejiang.
Envoyez vos numéros OE — nous chiffrons depuis un catalogue de 5 000 références et échantillonnons sous quelques jours.
Exploitée par un partenaire industriel audité ALWID — Haiyang, Shandong