Bremssättel, Achsschenkel, Radnabeneinheiten, Trommeln und Beschlagsätze — über 1.000 Baugruppen und 3.800 Anwendungen, bearbeitet und montiert in Weifang, Shandong.
Eine Bearbeitungshalle für das ganze Eckmodul — 3.800+ NA- & EU-Anwendungen
Angebot anfordernBetrieben von einem ALWID-geprüften Fertigungspartner — ein nationales Hightech-Unternehmen in Weifang, Shandong. Zahlenangaben des Werks, in Prüfung.
Bremssattel-Baugruppe mit Scheibe
Sattelhalter & Ankerblech
Achsschenkel — 100+ NA-Anwendungen
Radnabenlagereinheit
Bremstrommel mit Belagsatz
Trommel-Beschlagsatz — Federn, Bolzen, Klammern
Über 40 CNC-Bearbeitungszentren, Dreh- und Fräsmaschinen — Halter, Träger und Gehäuse werden im Haus geschnitten und vor der Montage auf einer Ultraschalllinie gereinigt.
4 Montagelinien für Sättel, Bremskraftverstärker und Feststellbremsen, versorgt von einer Stanzerei mit 6 Pressen und Laserschneiden — vom Halter bis zum verpackten Satz, ohne die Halle zu verlassen.
Eigenständige Entwicklung vom Kundeneingang bis zur Serie: Teilenummernsuche, Musterzuordnung, Werkzeugbau, Erstmusterprüfungen und archivierte Nummerierung.
Ein nationales Hightech-Unternehmen (2022) mit 80 Mitarbeitern — 10 in der F&E, 8 in der Qualität. Neuer Standort im Bau; die Bremskraftverstärker-Linie läuft seit 2025 in Serie.
In Weifang gegründet; Produktion im selben Jahr
30 Bearbeitungszentren, Dreh- und Fräsmaschinen, Ultraschall- und Montagelinien installiert
Nordamerika-Sattelprogramm überschreitet 20 Mio. ¥
Start der Lenksysteme; Umsatz über 40 Mio. ¥
Erstes OEM-Bremsenprodukt für einen chinesischen Kunden validiert
Verstärker in Serie; neuer Standort; Ziel 120 Mio. ¥
Umsatzverlauf: 20 Mio. ¥ (2019) → 40 Mio. ¥ (2020) → 80 Mio. ¥ (2023, laut Firmenprofil) → 90 Mio. ¥+ (2024)
50 Modelle / 3 Tage
in ca. 30 Tagen beschafft
10 Modelle / 14 Tage
10 Modelle / 50 Tage
4 Modelle / 14 Tage
nummeriert & abgelegt
Sattelwerkzeug 60 Tage. Funktionsgleiche Muster werden gegengeprüft, austauschbare Referenzen vor dem Werkzeugbau zusammengeführt.
ERSATZGARANTIE
Funktionsmaßprüfung · Anprobe am Fahrzeug · Spezielle Leistungsprüfung
Sattelmontagelinien — 4 Linien, täglich verpackt
CNC-Bearbeitungszentren — über 40 in zwei Hallen
Ultraschallreinigungslinie vor der Montage
Stanzerei — 6 Pressen & Laserschneiden
Fräs- und Drehzellen für Gehäusearbeiten
Kugelstrahl-Veredelung für Gussteile
KMG & 3D-Scanner
Salzsprüh- & Alterungskammern
Mikroskop & Härteprüfplatz
MASSHALTIGKEIT
MATERIAL & PHYSIK
MONTAGE & DAUERLAUF
Jedes Programm durchläuft vor der Verpackung Maß-, Material- und Montageleistungs-Gates — IQC, IPQC in der Linie und OQC-Prüfung von Auftrag und Verpackung.
Sättel, Achsschenkel und Scheiben gehen überwiegend nach Nordamerika; Sattelbolzen und Beschläge bedienen Europa.
USA · Kanada · Russland · Brasilien · Australien · EU · Naher Osten
Bremsen und Keilbremsen-Baugruppen für Nutzfahrzeug-Programme; Verstärkerlinie ab 2025 in Stückzahl.
Erstes OEM-Teil 2021 · Keilbremssysteme · Neubau des Standorts
Die OE-Referenz und die Fahrzeuganwendung — ein Muster genügt auch.
Jahresmenge — auch Erstbestand bei zugesagtem Volumen.
Zielmarkt und Anforderungen an Branding oder Exportverpackung.
Mehrblattfedern für mittlere und schwere Lkw, Busse und Export-Pickups — geschnitten, gebogen, montiert und lackiert in Guangxi.
Weiter ›Fahrwerk & Aufhängung · Ningbo, ZhejiangAnhängerkupplungen, Stanzhalter und Gummilager — pressgeformt, geschweißt und montiert in vier Werken.
Senden Sie die OE-Nummer oder das Muster — unser Programmverantwortlicher übernimmt Bemusterung, Validierung und Lieferung.
Bremssättel · Achsschenkel · Radnabeneinheiten · Scheiben & Trommeln · Reparatursätze · Vakuumverstärker